Държавата е предвидила 5 458 000 лева, а реализацията ще бъде

Държавата е планувала 5 458 000 лв., а реализацията ще бъде осъществена след социална поръчка

Нови платна за леките и тежкотоварните коли дружно с смяна на инфраструктурата към трасе „ Изход “ на Дунав мост в Русе ще бъдат построени през идната година. Държавата е планувала 5 458 000 лева, а реализацията ще бъде осъществена след социална поръчка за „ Инженеринг (проектиране, строителство и реализиране на авторски надзор) за обект: „ Изграждане на пътни платна, като част от инфраструктурата на трасе „ Изход “ в зона „ Запад “ на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Дунав мост-Русе “ “, оповестена от Агенция „ Митници “. Срокът за подаване на предложения е до 7 декември, информира .

За тази реорганизация се приказва от няколко години, само че досега не е осъществена. Според специалистите, незавършеността на пътната инфраструктура основава компликации на изходящия трафик. В източната част на зона „ Запад “, директно преди линията за митнически надзор, е ситуирано хале за щателна митническа инспекция на леки коли. Налага се всички коли, напускащи страната, да се движат по остарялото трасе, което съставлява хоризонтална крива с дребен радиус и надлъжен надолнище 8 %‚ заобикалящ халето и подхождащ към линията за надзор.

Идеята е да се отстранен старите постройки незабавно след кръговото кръстовище за метод към граничния пункт и там да се създадат трасета, които да водят леките коли непосредствено към гишетата за пътни такси и разрешителни.

В началото на зона „ Запад “ има свободно пространство, което е належащо да бъде завършено като трасета за товарни коли, подхождащи към линията за митнически надзор. Всичко това ще отстрани конфликтния сектор с кривата, където се получават скупчвания на товарни коли заради невъзможността да заемат избраните им за надзор товарни трасета.

Необходимо е да се проектира и извърши пътната връзка сред кръговото придвижване преди граничния пункт, транспортния портал за товарни коли, влизащи в зоната, и линията за надзор на активността по пътни такси и разрешителни в граничния пункт. Това включва рехабилитация на съществуващите асфалтови трасета и създаване на нови такива на мястото на съществуващите тревни и други площи в този сектор. Целта е да се получи обща асфалтова повърхност, която с подобаваща организация на придвижване да отдели лекия от тежкия трафик и сътвори буферна зона, която да поеме оптимален брой товарни транспортни средства и да ги насочи проведено към линията за надзор.

Очакваните резултати са:
Ще се облекчи изходящият товарен трафик в зона „ Запад “. С построяването на трасетата към халето за Щателна митническа проверка на леки коли ще се отстрани конфликтната точка в съществуващата хоризонтална крива с дребен радиус при започване на методите към автомобилните везни;Този план ще разреши да се доближи оптималната пропускателната дарба на оборудването „ Дунав мост- Русе “;След оформяне на свободното пространство при започване на пункта, като трасета за товарни коли, ще се сътвори буферна зона. Тя ще поеме огромна част от изчакващите на бул. „ Тутракан “ товарни коли, които изчакват навлизането си в граничната зона. Това ще бъде ефикасна мярка за понижаване натоварването на придвижването по бул. „ Тутракан “, проблем който провокира съществено публично напрежение в Община Русе.Пренасочването на товарния трафик през новоизградените трасета ще облекчи придвижването на леки коли зоната и метода им към линията за възнаграждение на таксата за прекосяване на „ Дунав мост- Русе “;С стартирането в употреба на халето за Щателна митническа проверка на леки коли ще се основат условия за надзор на трафика им;С подхванатите сложни дейности ще се усили потенциала на Граничен контролно-пропусквателен пункт и ще се понижат доста опашките от МПС по бул. „ България “ и по бул. „ Тутракан “;Ще се основат естествени условия за работа на чиновниците на Агенция „ Митници “ и Групово дело ‚‚Гранична полиция “, което ще разреши осъществяването на ефикасни инспекции при потребление на наличните механически здания и съоръжения;Изграждането на паркинг за краткотраен престой на подлежащи на спомагателен надзор преминаващи транспортни средства (за не повече от 2-3 товарни автомобила) ще сътвори опция за ефикасни следващи контролни дейности, без да се основават спънки на трафика;Обособеният до него дребен паркинг за леки коли ще се употребява от чиновниците на всички гранични служби, като по този метод ще се основат условия за съблюдаване на одобрения ред за наличие в зоната.